Climatisation RTX 1000 CoolAir est conçu comme une climatisation de Parking fabriqué par Dometic
Climatisation de toit compact, fonctionnant à l’arrêt, offrant jusqu’à 12h de fonctionnement. Haute efficacité: consommation de 8A seulement en mode Eco. Peut être installé à la place du lanterneau existant et avec une inclinaison maximale de 8°.
- jusqu’à 12h de fonctionnement avec un fonctionnant à l’arrêt efficace
- fonctionnement très silencieux (70 dB)
- mode de refroidissement turbo pour un refroidissement rapide
- tous les composant de la climatisation sont intégrés à l’unité de toit
- conforme à l’ADR
- puissance de refroidissement: 1200W , vous avez une version en 24V et une version en 12V (existe aussi pour 2000W modèle RTX2000)
- haute efficacité: puissance absorbée de 5 à 22 A
(ref RTX1000)
Un calcul qui offre de bon résultats pour les sociétés de transport
Une image familière sur les aires de stationnement : des chauffeurs de poids lourds qui laissent le moteur tourner pendant des heures pour utiliser le climatiseur ou pour recharger les batteries pendant leur période de repos. C’est mauvais pour l’environnement et c’est également illégal. Des tonnes de carburant sont gaspillées et les sociétés de transport paient le prix cher. De plus, cela use plus rapidement le moteur. Un climatiseur pour une utilisation à l’arrêt Dometic CoolAir permet de réduire les frais d’exploitation. Tout aussi important pour les propriétaires de flotte : il améliore la sécurité au travail, et garantit donc que le conducteur et ses marchandises arrivent à bon port. La gamme CoolAir comprend des climatiseurs autonomes puissants et un système séparé modulaire pour les conditions d’installation difficiles.
Nos clients nous réclamaient sans cesse des climatiseurs pour une utilisation à l’arrêt capables d’offrir une durée de fonctionnement plus longue et une utilisation dans des climats chauds. C’est la raison pour laquelle nous avons développé la génération CoolAir en fonction de l’utilisateur.
- Durée de fonctionnement significativement plus longue
- Temps de repos paisible sans bruit ou exposition aux gaz d’échappement
- 4 modes de fonctionnement, diffusion d’air réglable individuellement
- À une température ambiante de 30 °C, la consommation est de seulement 8 A en mode ECO
PLUS D’EFFICACITÉ ET DE PUISSANCE
Le climatiseur pour une utilisation à l’arrêt RTX s’accompagne d’une technologie entièrement neuve pour poursuivre une réussite unique. Les climatiseurs CoolAir à compresseur pour une utilisation à l’arrêt existent depuis plus de dix ans pour améliorer les conditions de travail, la sécurité et la rentabilité dans le secteur européen des poids lourd. La troisième génération de climatiseurs de toit Dometic CoolAir est convaincante de deux façons : elle offre de meilleures performances de refroidissement et un temps de fonctionnement plus long tout en consommant moins d’énergie que la génération précédente. Dans la même gamme, nous avons le RTX 2000 qui délivre une puissance de refroidissement plus de deux fois supérieure pendant la même durée de fonctionnement. Tout ceci est possible grâce à l’utilisation d’un compresseur à convertisseur à vitesse variable, qui offre d’excellentes performances de refroidissement et un fonctionnement étonnamment efficace et silencieux. Le Dometic CoolAir RTX 1000 génère des températures agréables pendant douze heures maximum. Le système de surveillance de la batterie émet ensuite un avertissement préalable avant de couper l’alimentation afin de permettre au moteur de démarrer. Le RTX 2000 encore plus puissant exploite son importante capacité pour affronter des températures extrêmes dans la cabine pendant six heures maximum. En plus de cela, le CoolAir a un fonctionnement étonnamment silencieux. Le compresseur à deux cylindres fonctionne sans se faire remarquer, en laissant le conducteur pour reposer parfaitement afin de profiter de tous les conforts offerts par le climatiseur fonctionnant à l’arrêt : le grand affichage à contraste élevé, la diffusion d’air réglable individuellement, les quatre modes de fonctionnement – et le mode automatique adaptatif du climatiseur. Les chauffeurs de poids lourds sont fascinés par l’énorme endurance du CoolAir RTX.
Puissance de refroidissement max. : 1200 W
Tension de raccordement : 24 Vg (20 Vg – 30 Vg)
Consommation de courant: 5 – 25 A
Plage de température de fonctionnement : +5 à +52 °C
Emissions sonores : < 70 dB(A)
Dimensions (l x L x h) : 645 x 860 x 308 mm
Le climatiseur auxiliaire est utilisé pour climatiser l’intérieur d’une cabine de camion avec de l’air refroidi et déshumidifié.
Le climatiseur est conçu pour une utilisation à l’arrêt. Il est possible de l’utiliser pendant la marche
Le climatiseur auxiliaire permet de climatiser l’habitacle du véhicule. L’air de l’intérieur du véhicule est conduit, refroidi et séché par la grille d’aspiration dans le climatiseur et renvoyé à l’intérieur du véhicule par les buses de ventilation.
Le climatiseur est équipé d’un protecteur de batterie. Si le climatiseur est mis en service alors que l’allumage du véhicule est éteint, il s’éteint automatiquement dès que la tension d’alimentation descend en dessous d’une valeur prédéfinie.
